Tesla FSD in Europa: Kroatien ist zugelassen, Sicherheitsrat fordert ein Nein

Kroatien lässt Tesla FSD (Überwacht) als weiteres EU-Land national zu, wie ad-hoc-news.de am 30. September 2026 meldete Quelle. Zeitgleich fordert der europäische Sicherheitsrat ETSC die EU-Kommission auf, genau die Funktion abzulehnen, die diese Zulassungen erst möglich macht: die sogenannte Speed-Offset-Funktion, mit der das System das erkannte Tempolimit um bis zu 50 Prozent überschreiten kann, wie Reuters am 29. September 2026 berichtete Quelle. Für Ihren Tesla in Deutschland ändert das zunächst nichts: FSD (Überwacht) bleibt hierzulande weiterhin gesperrt, und die EU-weite Abstimmung darüber ist frühestens im Dezember 2026 zu erwarten Quelle.

Kroatien reiht sich bei den nationalen Zulassungen ein

Grundlage aller bisherigen nationalen Zulassungen ist eine Ausnahmegenehmigung, die die niederländische Behörde RDW Tesla im April nach Artikel 39 der EU-Verordnung 2018/858 erteilt hat, berichtet Reuters Quelle. Ein solcher Artikel-39-Bescheid gilt aber jeweils nur, wenn ihn die Behörde eines anderen Landes eigenständig übernimmt. Nach den Niederlanden, Belgien und Slowenien hat nun auch Kroatien Tesla FSD (Überwacht) auf dieser Grundlage zugelassen, der Rollout im Land soll in Kürze beginnen Quelle. Noch am 28. September 2026 zählte electrive.net sieben Länder mit nationaler Zulassung: Niederlande, Litauen, Estland, Dänemark, Belgien, Slowenien und Tschechien Quelle. Mit Kroatien als neuestem Land kommt damit ein achtes Land hinzu. Für eine EU-weite Freigabe reicht das allein nicht: Nötig ist eine qualifizierte Mehrheit von mindestens 15 der 27 Mitgliedstaaten, die zusammen mindestens 65 Prozent der EU-Bevölkerung vertreten Quelle.

Sicherheitsrat ETSC: Verbot der Speed-Offset-Funktion vor dem 6. Oktober

Der europäische Sicherheitsrat ETSC verlangt von der EU-Kommission, die Speed-Offset-Funktion vor der Sitzung des zuständigen Fachausschusses TCMV am 6. Oktober 2026 abzulehnen Quelle. Die Funktion erlaubt es Fahrerinnen und Fahrern, die vom System erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung um bis zu 50 Prozent zu überschreiten – aus einem Tempolimit von 50 km/h würden so 75 km/h Quelle. Reuters berichtet zusätzlich, dass Tesla für diese Funktion keine Ausnahme nach den Regeln der UN-Wirtschaftskommission für Europa beantragt habe, obwohl die niederländische Zulassung selbst Ausnahmen enthält, die Speed-Offset-Funktion davon aber ausdrücklich ausnimmt Quelle. Neben Schweden und Frankreich hat nun auch Tschechien Bedenken gegen die Möglichkeit geäußert, das Tempolimit zu überschreiten, meldet Reuters Quelle. Tesla-Chef Elon Musk hält dagegen, eine Verzögerung der Freigabe werde „Leben kosten” – eine Einschätzung, die Reuters als Zitat Musks wiedergibt, nicht als eigene Feststellung Quelle.

Was das für Ihren Tesla in Deutschland bedeutet

Deutschland hat die niederländische Zulassung bislang nicht übernommen, und am Termin der TCMV-Sitzung am 6. Oktober 2026 steht laut electrive.net erneut keine Abstimmung, sondern nur eine weitere Aussprache auf der Tagesordnung Quelle. Der frühestmögliche Termin für eine EU-weite Abstimmung bleibt damit Dezember 2026 Quelle. Ob diese Abstimmung dann tatsächlich stattfindet und wie sie ausgeht, ist durch die Forderung des Sicherheitsrats ETSC eher unsicherer als sicherer geworden: Erstmals verlangt eine europäische Institution ausdrücklich die Ablehnung der Speed-Offset-Funktion, bevor überhaupt über eine EU-weite Freigabe entschieden wird Quelle.

Für Ihren Tesla in Deutschland bleibt es deshalb vorerst bei der bekannten Lage: FSD (Überwacht) lässt sich hierzulande nicht aktivieren, unabhängig davon, ob Ihr Model 3, Model Y, Model S oder Model X die dafür nötige Hardware besitzt, denn Deutschland zählt weiterhin zu den Ländern, die die niederländische Zulassung nicht übernommen haben Quelle. Kroatiens Zulassung zeigt vor allem, dass sich die Zahl der Länder mit nationaler Freigabe weiter erhöht, während die entscheidende Hürde für eine EU-weite Freigabe – die qualifizierte Mehrheit von 65 Prozent der EU-Bevölkerung – bislang unerreicht bleibt Quelle.

Wer also darauf wartet, in Deutschland selbst ausprobieren zu können, wie sich die Speed-Offset-Funktion im eigenen Fahrzeug verhält, muss sich weiterhin gedulden: Selbst die Länder, die FSD (Überwacht) bereits zugelassen haben, tun dies laut Reuters ohne diese eine umstrittene Funktion, deren EU-weite Zukunft nach der Forderung des Sicherheitsrats ETSC ungewisser geworden ist als vor dem 29. September 2026 Quelle.