Reifenpanne beim Tesla: so nutzen Sie den Satz für die provisorische Reparatur, und wann Sie es lassen
Der Satz für die provisorische Reifenreparatur, den Tesla im Shop anbietet, pumpt ein Dichtmittel in den Reifen und füllt ihn danach wieder auf, damit Sie eine Werkstatt erreichen. Er passt nicht zu jedem Schaden: Bei Löchern über 6 mm, stark beschädigter Lauffläche, beschädigter Seitenwand, gerissenem Reifen oder einem Reifen, der sich von der Felge gelöst hat, verweist das Handbuch an die Pannenhilfe statt an den Satz Quelle.
Was der Satz repariert und was nicht
Entscheidend sind Größe und Lage des Schadens. Ein sauberes Loch in der Lauffläche unter 6 mm fällt in den Einsatzbereich des Satzes. Alles andere nicht: Risse, eine getroffene Seitenwand, ein von der Felge gesprungener Reifen.
Zwei Sicherheitsregeln gelten, bevor Sie überhaupt anfangen. Das Handbuch untersagt, mit einem platten Reifen zu fahren, und ebenso, den Fremdkörper aus dem Reifen zu ziehen: Nagel oder Schraube bleiben stecken Quelle. Wer während der Fahrt einen Reifenschaden vermutet, fährt laut Kapitel zur Reifenpflege langsam weiter, vermeidet scharfes Bremsen und abruptes Lenken und hält an, sobald es sicher möglich ist Quelle.
Auch der Kompressor hat eine Grenze: höchstens 20 Minuten Betrieb am Stück.
Grenzen, die Sie vorher kennen sollten
Das flüssige Dichtmittel wirkt nur zwischen -40 °C und 50 °C und hat ein Verfallsdatum auf dem Aufkleber. Nach Ablauf dieses Datums dürfen Sie es nicht mehr verwenden. Das Handbuch beschreibt auch den Wechsel des Behälters: transparenten Schlauch herausnehmen, die rote Freigabetaste drücken und den Behälter dabei herausheben, dann den neuen fest in das Gehäuse drücken Quelle. Den leeren Behälter entsorgen Sie nach den örtlichen Vorschriften.
Für den Fall, dass es nicht klappt, sieht das Verfahren einen zweiten Anlauf vor. Zeigt das Manometer nach 15 Minuten Dauerbetrieb noch weniger als 1,5 bar (22 psi), trennen Sie den Dichtmittelschlauch, schrauben die Ventilkappe auf, fahren einige Meter, damit sich das Mittel verteilt, und wiederholen die Schritte. Scheitert auch das, rufen Sie laut Handbuch die Tesla Pannenhilfe.
Die Reparatur bleibt im strengen Sinn provisorisch. Tesla warnt, dass längeres Fahren auf einem so reparierten Reifen zu schweren Schäden oder Verletzungen führen kann. Auch einen Anhänger dürfen Sie mit einem provisorisch reparierten Reifen nicht ziehen.
Nach der Reparatur
Der Reifen muss so schnell wie möglich repariert oder ersetzt werden. Wird er ersetzt, gelten danach zwei Regeln: Last- und Geschwindigkeitsindex der Serienbereifung einhalten und die Reifenkonfiguration am Touchscreen zurücksetzen, wie es das Handbuch nach jedem Reifenwechsel verlangt Quelle.
Bei Fahrzeugen mit indirektem TPMS ist außerdem eine manuelle Kalibrierung nötig, sobald alle vier Reifen den richtigen Kaltdruck haben. Ohne sie sind die Warnungen vor zu niedrigem Druck nicht mehr zuverlässig. Und wird ein Reifen mit einem anderen als dem bei Tesla erhältlichen Dichtmittel repariert, kann laut Handbuch der Reifensensor beschädigt sein, wenn danach niedriger Druck gemeldet wird.
Schritt für Schritt
- Fahrzeug sichern
Stellen Sie das Auto an einem sicheren, offenen Ort ab und prüfen Sie, dass der Kompressor des Satzes ausgeschaltet ist. - Dichtmittelschlauch anschließen
Nehmen Sie die Ventilkappe des beschädigten Reifens ab und verbinden Sie den transparenten Dichtmittelschlauch mit dem Ventil. - Satz mit Strom versorgen
Stecken Sie den Stecker in eine Niederspannungs-Steckdose des Fahrzeugs, drehen Sie den Wählschalter auf das Reifensymbol und schalten Sie das Gerät ein. - Dichtmittel einfüllen und Manometer prüfen
Lassen Sie das Dichtmittel einströmen und prüfen Sie nach einigen Minuten, ob das Manometer den Druck von der Türsäule der Fahrerseite erreicht. - Abklemmen und etwa zehn Minuten fahren
Schalten Sie das Gerät aus, trennen Sie den Schlauch, schrauben Sie die Ventilkappe auf und fahren Sie etwa zehn Minuten ohne abruptes Beschleunigen oder Bremsen. - Mit dem Kompressor nachfüllen
Halten Sie erneut an einem sicheren Ort, drehen Sie den Schalter auf das Pumpensymbol, verbinden Sie den schwarzen Luftschlauch und füllen Sie bis zum empfohlenen Druck. - Werkstatt ansteuern
Fahren Sie innerhalb des Tempolimits auf dem Aufkleber des Satzes zu einer Werkstatt, um den Reifen reparieren oder ersetzen zu lassen.
Quellen
Dieser Artikel dient der Information und wurde unabhängig verfasst. Fahrzeugdaten und Vorschriften können sich ändern: Prüfen Sie vor jeder Maßnahme die genannten Quellen.
